Nota de Prensa
Palma de Mallorca, 22 de agosto de 2016
Port Adriano, será el lugar para los amantes de yates, coches y motocicletas clásicas durante la “Mallorca Classic Week”
Del 21 al 25 de septiembre será la fecha, Port Adriano el lugar, y “Mallorca Classic Week” el evento. Hasta la fecha más de 130 propietarios de coches y yates clásicos de siete países han solicitado su participación.
Entre ellos hay vehículos tan espectaculares como el original BMW 328 Roadster “Mille Miglia” de 1939.
*Se admiten los coches y motos clásicas construidos antes de 1991.
La presencia de Los yates clásicos será una de las acciones destacadas con joyas como la embarcación “Spirit of Caribe”, un casco botado 1912. Port Adriano con su espectacular marina, diseñada por Philippe Starck, será la localización perfecta para este extraordinario encuentro de los clásicos.
El evento es abierto para el público, para todos los amantes de los clásicos que quieran presenciar el show en Port Adriano.
Los hitos del evento “Mallorca Classic Week” serán el “American Car Show” amenizado con el DJ Xema y un concurso “Pin Up” con una selección de clásicos en display presentados en la marina, seguido del primer “Concurso de Elegancia del MCW”, todo ello el 24 de septiembre.
El domingo 25 de septiembre los participantes serán presentados al público y serán llevados a disfrutar de la visita turística que partirá en Port Adriano y que les conducirá por el suroeste de la isla.
Este evento culminará con la ceremonia de entrega de premios de este tour, cuyo ganador se llevará el premio “Russel Stevens Award”.
Incluso en esta, la primera edición de la “Mallorca Classic Week” los organizadores han creado gran expectación entre las “celebrities” del sector. Están orgullosos de poder contar entre su lista de invitados con la presencia la lista de invitados como D.Tummy Bestard, Cónsul General Emérito de Estado Unidos de América, S.A.R Leopold Prinz von Bayern, los CEOs de Sixt España/Portugal, BMW Iberia y BMW Group Classic, D. Álvaro Middelmann, Vice Presidente de la cámara de comercio de Mallorca.
Para más información de prensa por favor contacten con: mcifre@portadriano.com o Volker.Lange@mallorcaclassicweek.com
Press Release August – classic car photos and captions
Ford Model-T – the first mass-produced car.
Built from 1908 to 1927, the Model-T is considered to be the first mass-produced car. In fact, every 93 minutes, one complete and running Model-T was leaving the assembly line at the Ford factory in Detroit. Between 1908 and 1927, 15 million units of the Ford Model-T were built.
This car from 1912, named “Tiffany”, has a 2,9 litre, 4-cylinder engine, delivering 20 hp. Top speed is 72 km/h.
It is great fun to drive, but be aware, driving it is very different to modern cars: Pushing a lever under the steering wheel accelerates, pressing one pedal in the midst of three – to slow down. No pedal serving as clutch, there are two pedals to change gears – two forward, one back!
Tatra 603 – a different form of “resistance movement.”
Built from 1956 to 1975 in the former Czech Republic, this luxury limousine accommodates six with comfort and, what is more, it represents a stunning technical concept: Propelled by a 2,4 litre V8-engine, air-cooled, in the back of the vehicle, it rides incredibly smoothly on independent front and rear suspension. The obstacles to design and assemble a luxury car like this in a country “behind the iron curtain” must have been tremendous, but the inventiveness and tenacity of Tatra’s engineers prevailed over “planned economy”.
Porsche 911T – the most classic among classic sports cars.
Among many other titles, this series of Porsches bears the distinction of “Car Of The Century”. It is an original 911 with an air-cooled 6-cylinder engine, 2,4 litre capacity producing 130 hp and roughly 200 Nm of torque. When it hit the roads 44 years ago, power and road holding abilities of this model were unmatched: top speed was 200 km/h, acceleration from zero to 100 km/h took less than 10 sec. Another reason for its worldwide success was the versatile “Targa” roof, combining access to sunshine and fresh air as in a convertible, but with the stability of a coupé. This 911 T has been fully restored to an immaculate level by its present owner.
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